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26行目: + − 機動性を活かした一撃離脱のヒット＆アウェイ、または機動力と回避力を活かし近距離から中距離の間合いを保った射撃戦を得意とする。回避率も非常に高く被弾率が低かった一方、操縦が難しく扱いにくいと兵士には評されていたとされる、+
→機体概要
トランスシステムによるファイターモードへの[[変形]]が可能な可変機で軽量化と空力特性に特化する事で高い機動性を持つ。MS形態でも航空機を思わせる意匠が随所に見られ、一目しただけで可変MSである事が窺い知れるデザインになっている。
トランスシステムによるファイターモードへの[[変形]]が可能な可変機で軽量化と空力特性に特化する事で高い機動性を持つ。MS形態でも航空機を思わせる意匠が随所に見られ、一目しただけで可変MSである事が窺い知れるデザインになっている。
同じトランスシステムによる高機動形態に変形可能な[[ガンダムアシュタロン]]に比べ、パワーで劣るがスピードで上回る。
同じトランスシステムによる高機動形態に変形可能な[[ガンダムアシュタロン]]に比べ、パワーで劣るがスピードで上回る。
少数量産されており、殆どは戦争で失われたが劇中のウィッツ機以外にも外伝漫画に現存していた別個体が登場している。
機動性を活かした一撃離脱のヒット＆アウェイ、または機動力と回避力を活かし近距離から中距離の間合いを保った射撃戦を得意とする。回避率も非常に高く被弾率が低かった一方、操縦が難しく扱いにくいと兵士達には評されていたとされる。
高いスラスター推力により長時間の飛行やホバーリングが可能で、MS形態でも他のMSを圧倒する機動性を持つ。
高いスラスター推力により長時間の飛行やホバーリングが可能で、MS形態でも他のMSを圧倒する機動性を持つ。