私としては、バージョン・パイロット違いの多く存在する機体(特にハインヘルム関連)が肥大化すること、およびサポートユニット専任の非パイロットキャラ(例:[[JB・モレノ]]や[[フレイア・ヴィオン]]など)の兼ね合いでパイロット側記載が良いのではと考えています。ただ、こちらはこちらで1人のパイロットが複数機体に乗っている場合やはり肥大化する(例:[[相良宗介]]の場合だとM9・アーバレスト・レーバテイン共に複数バージョンがあるため記述量が多くなる可能性がある)というデメリットがあるため、どちらにするにしても一長一短です。もっとも、アビリティ記述のある記事はまだ多くないため、一旦保留にして記述が増えた際に再議論でも良いのかな…とも考えております。--[[特別:投稿記録/101.53.110.222|101.53.110.222]] 2018年1月7日 (日) 23:14 (JST)<br />僕としては大体X-Ωのアビリティはパイロットに関する物が多いと思うので、パイロット側に記載する方が良いと思います。--DCD 2018年1月8日 (月) 03:52 (JST) | 私としては、バージョン・パイロット違いの多く存在する機体(特にハインヘルム関連)が肥大化すること、およびサポートユニット専任の非パイロットキャラ(例:[[JB・モレノ]]や[[フレイア・ヴィオン]]など)の兼ね合いでパイロット側記載が良いのではと考えています。ただ、こちらはこちらで1人のパイロットが複数機体に乗っている場合やはり肥大化する(例:[[相良宗介]]の場合だとM9・アーバレスト・レーバテイン共に複数バージョンがあるため記述量が多くなる可能性がある)というデメリットがあるため、どちらにするにしても一長一短です。もっとも、アビリティ記述のある記事はまだ多くないため、一旦保留にして記述が増えた際に再議論でも良いのかな…とも考えております。--[[特別:投稿記録/101.53.110.222|101.53.110.222]] 2018年1月7日 (日) 23:14 (JST)<br />僕としては大体X-Ωのアビリティはパイロットに関する物が多いと思うので、パイロット側に記載する方が良いと思います。--DCD 2018年1月8日 (月) 03:52 (JST) |