「統合整備計画」に基づいて生産されており、原型機からの全面的な改装が行われている。特にスラスター推力はザクIIF型の70%増しとなっている。そのおかげで機体性能は向上し、カタログスペック上は[[ゲルググ]]に匹敵、実際の性能も[[ドム]]と同等の性能を有するとされる。それだけの性能を持つ一方で扱いやすい機体でもあり、訓練不足の新兵でも操縦や整備が十分にこなせる。さらにはメンテナンス性にも優れており、連邦軍の部品を流用して修理をすることも可能。しかし大幅に増大したスラスター推力と比較して推進剤の搭載量は従来と変わっていないため、稼働時間はF型の半分と大幅に少ない。一年戦争最後期に生産が始まったMSで、ザクIIの集大成である本機は'''最終生産型ザクII'''とも呼ばれている。 | 「統合整備計画」に基づいて生産されており、原型機からの全面的な改装が行われている。特にスラスター推力はザクIIF型の70%増しとなっている。そのおかげで機体性能は向上し、カタログスペック上は[[ゲルググ]]に匹敵、実際の性能も[[ドム]]と同等の性能を有するとされる。それだけの性能を持つ一方で扱いやすい機体でもあり、訓練不足の新兵でも操縦や整備が十分にこなせる。さらにはメンテナンス性にも優れており、連邦軍の部品を流用して修理をすることも可能。しかし大幅に増大したスラスター推力と比較して推進剤の搭載量は従来と変わっていないため、稼働時間はF型の半分と大幅に少ない。一年戦争最後期に生産が始まったMSで、ザクIIの集大成である本機は'''最終生産型ザクII'''とも呼ばれている。 |