差分

主動力源は量子波動エンジン、装甲材質は[[ズフィルード・クリスタル]]が使われ、更には[[並行世界]]からエネルギーを取り出せるティプラー・シリンダーと呼ばれる特殊機関も搭載しており、その力で空間移動、[[タイムスリップ]]、並行世界への転移までもが可能。現在においても謎の多い機体で、イングラム亡き後も、霊帝「[[ルアフ・ガンエデン]]」への反逆を志す[[シヴァー・ゴッツォ]]にとって特別な存在らしく、『[[第3次スーパーロボット大戦α]]』では[[ベルグバウ]]を利用して復活が試みられた。また「[[クロスゲート・パラダイム・システム]]」完成を志す[[OGシリーズ|OG世界]]のユーゼスにとっても特別な存在なようで、『[[第2次スーパーロボット大戦OG]]』でデッドコピーの「[[ガリルナガン]]」を開発している。

主動力源は量子波動エンジン、装甲材質は[[ズフィルード・クリスタル]]が使われ、更には[[並行世界]]からエネルギーを取り出せるティプラー・シリンダーと呼ばれる特殊機関も搭載しており、その力で空間移動、[[タイムスリップ]]、並行世界への転移までもが可能。現在においても謎の多い機体で、イングラム亡き後も、霊帝「[[ルアフ・ガンエデン]]」への反逆を志す[[シヴァー・ゴッツォ]]にとって特別な存在らしく、『[[第3次スーパーロボット大戦α]]』では[[ベルグバウ]]を利用して復活が試みられた。また「[[クロスゲート・パラダイム・システム]]」完成を志す[[OGシリーズ|OG世界]]のユーゼスにとっても特別な存在なようで、『[[第2次スーパーロボット大戦OG]]』でデッドコピーの「[[ガリルナガン]]」を開発している。

α終盤、マサキが[[グランゾン]]かアストナガンが1機で旗艦[[ヘルモーズ]]を倒したかもしれないと言い出すのだが、実際、[[シュウ・シラカワ]]の協力の下でティプラー・シリンダーによってコンペイ島宙域に[[クロスゲート]]を作り出し、ラオデキヤやユーゼスやイングラム自身も乗る帝国監察軍第7艦隊旗艦ヘルモーズ閉鎖空間に送り込んで無力化している（最初からやらなかったのはクロスゲートを開くには様々な条件が重なる必要があったため）。

α終盤、マサキが[[グランゾン]]かアストラナガンが1機で旗艦[[ヘルモーズ]]を倒したかもしれないと言い出すのだが、実際、[[シュウ・シラカワ]]の協力の下でティプラー・シリンダーによってコンペイ島宙域に[[クロスゲート]]を作り出し、ラオデキヤやユーゼスやイングラム自身も乗る帝国監察軍第7艦隊旗艦ヘルモーズ閉鎖空間に送り込んで無力化している（最初からやらなかったのはクロスゲートを開くには様々な条件が重なる必要があったため）。

目的はともかく、結果として似たような性能を持つグランゾンを凌ぐ能力（αの[[ロボット大図鑑]]によると'''唯一'''互角以上）を有す。またα外伝でシュウがα時点のグランゾンでは単機でvsイングラム（アストラナガン）やvsユーゼス（黒ジュデッカ）は困難だった事を語っている。ちなみに、このように比較して言及されたグランゾンや黒ジュデッカの両機については、ユーゼス曰く、アストラナガンと「真の力を発揮したグランゾン」（おそらくグランゾンでなく[[ネオ・グランゾン]]であろう）が戦えば'''宇宙が消滅する'''という。

目的はともかく、結果として似たような性能を持つグランゾンを凌ぐ能力（αの[[ロボット大図鑑]]によると'''唯一'''互角以上）を有す。またα外伝でシュウがα時点のグランゾンでは単機でvsイングラム（アストラナガン）やvsユーゼス（黒ジュデッカ）は困難だった事を語っている。ちなみに、このように比較して言及されたグランゾンや黒ジュデッカの両機については、ユーゼス曰く、アストラナガンと「真の力を発揮したグランゾン」（おそらくグランゾンでなく[[ネオ・グランゾン]]であろう）が戦えば'''宇宙が消滅する'''という。

[[OGシリーズ]]においてエアロゲイターに復帰したイングラムは[[R-GUNリヴァーレ]]に搭乗するため、現在のところ『ディバインウォーズ』を除いてOGシリーズには登場していない機体。その理由について公式に言及されたことはないが、「あらゆる平行世界の中で一機しか存在しない」、「オリジナルの（[[スーパーヒーロー作戦|SHO世界]]の）意識を宿したイングラムにしか呼び出せない」といった諸説があるが、現時点では俗説・予想の範疇を出ない。少なくとも近年の描写を見る限り、後者に関しては否定されつつある。前者に関しては[[ディス・アストラナガン]]の存在もあるため、一応の説得力はある。OGのもとになったドラマCDでは、「リュウセイ達が見てすぐにイングラムだとわかるように」との理由でリヴァーレが採用された経緯があり、これをそのまま引き継いでいるためだと思われる。スパロボ的な可能性としてはα世界とOG世界の技術力の差が挙げられる。そもそもアストラナガンは地球のテクノロジーや高性能機のデータをバルマーの技術でブラッシュアップして造られた機体なのだが、OGではそれが可能な状況がエアロゲイター側になく（技術自体は人間の改造が主で、機体は元々あるものや捕獲機を使用）、地球側の技術もL5戦役当時は試作機・旧式の改造機がほとんどだったため、開発の参考にするようなデータはなかったと思われる。そもそもイングラムの行動原理が違い、アストラナガン開発の動機自体も存在しない。イングラムいわくアストラナガンは、繰り返される死と再生（正の[[無限力]]）とまつろわぬ霊達（負の無限力）の狭間に立つ因果律の番人である。これに関しては本人の項に詳しい。

[[OGシリーズ]]においてエアロゲイターに復帰したイングラムは[[R-GUNリヴァーレ]]に搭乗するため、現在のところ『ディバインウォーズ』を除いてOGシリーズには登場していない機体。その理由について公式に言及されたことはないが、スパロボ的な可能性としてはα世界とOG世界の技術力の差が挙げられる。そもそもアストラナガンは地球のテクノロジーや高性能機のデータをバルマーの技術でブラッシュアップして造られた機体なのだが、OGではそれが可能な状況がエアロゲイター側になく（技術自体は人間の改造が主で、機体は元々あるものや捕獲機を使用）、地球側の技術もL5戦役当時は試作機・旧式の改造機がほとんどだったため、開発の参考にするようなデータはなかったと思われる。そもそもイングラムの行動原理が違い、アストラナガン開発の動機自体も存在しない。

 

イングラムいわくアストラナガンは、繰り返される死と再生（正の[[無限力]]）とまつろわぬ霊達（負の無限力）の狭間に立つ因果律の番人である。これに関しては本人の項に詳しい。

== 登場作品と操縦者 ==

== 登場作品と操縦者 ==