差分

:ジェニオンは元々単座の機体であるため、パイロット（ヒビキ）が起動・制御するのが通常であるが、スズネ搭乗後は基本的に彼女が制御している。

:ジェニオンは元々単座の機体であるため、パイロット（ヒビキ）が起動・制御するのが通常であるが、スズネ搭乗後は基本的に彼女が制御している。

:単純な動力としてのファーストモード、G.A.I.モードを起動するセカンドモードさらにセカンドモードは直接攻撃に転用する「ヘルヘイム」、機動性を強化する「ミドガルズオルム」、オプション武装のビルレストを召喚・使用する「ヴァナルガンド」、機体本体の攻撃性能をブーストする「ニーベルング」の4種類が存在し、それぞれを切り替えることでさまざまな形での事象制御を行う。当初は出力不足でニーベルングは封印されていたが、「いがみ合う双子」奪取により解禁されている。実はこれ自体もスフィアの覚醒進度を模しており、動力として利用するファースト・ステージ、意志の力で次元力を引き出すセカンド・ステージを模倣している。

:単純な動力としてのファーストモード、G.A.I.モードを起動するセカンドモードさらにセカンドモードは直接攻撃に転用する「ヘルヘイム」、機動性を強化する「ミドガルズオルム」、オプション武装のビルレストを召喚・使用する「ヴァナルガンド」、機体本体の攻撃性能をブーストする「ニーベルング」の4種類が存在し、それぞれを切り替えることでさまざまな形での事象制御を行う。当初は出力不足でニーベルングは封印されていたが、「いがみ合う双子」奪取により解禁されている。実はこれ自体もスフィアの覚醒進度を模しており、動力として利用するファースト・ステージ、意志の力で次元力を引き出すセカンド・ステージを模倣している。

:なお、この名前は略称であり正式名称は不明。恐らく和名を訳した「'''T'''actics '''S'''ystem－'''D'''imention '''E'''nergy contorol '''M'''echanism '''O'''f '''N'''ext genelation」だと思われる。

:なお、この名前は略称であり正式名称は「'''T'''actical '''S'''ystem-'''D'''imention '''E'''nergy '''M'''anegement '''O'''reration '''N'''ext」。

:また、「いがみ合う双子」は二つ存在し、その片割れを改造したのがこれではないか（あるいは片割れを元々搭載していたのではないか）、という説もあるが、時獄篇においてはその辺りも含めDEMONの謎は全く明かされておらず、天獄篇での真相解明が待たれる。

:また、「いがみ合う双子」は二つ存在し、その片割れを改造したのがこれではないか（あるいは片割れを元々搭載していたのではないか）、という説もあるが、時獄篇においてはその辺りも含めDEMONの謎は全く明かされておらず、天獄篇での真相解明が待たれる。