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***もう一つ、[[オリーヴ・オペール]]の項目の「波間に漂う冥王」の名台詞の所で「彼女バレたら」となっていて不自然なのでどなたか直していただく事は出来ますでしょうか?僕はアカウントを作成したばかりで「自動承認された利用者」になれていない様ですので。--DCD 2018年1月8日 (月) 09:48 (JST) | ***もう一つ、[[オリーヴ・オペール]]の項目の「波間に漂う冥王」の名台詞の所で「彼女バレたら」となっていて不自然なのでどなたか直していただく事は出来ますでしょうか?僕はアカウントを作成したばかりで「自動承認された利用者」になれていない様ですので。--DCD 2018年1月8日 (月) 09:48 (JST) | ||
** 深刻な編集合戦が起こっていたようではなかったので、「[[オリーヴ・オペール]]」の保護を解除いたしました。ご確認ください。--[[利用者:Ochaochaocha3|ocha]] ([[利用者・トーク:Ochaochaocha3|トーク]]) 2018年1月8日 (月) 12:59 (JST) | ** 深刻な編集合戦が起こっていたようではなかったので、「[[オリーヴ・オペール]]」の保護を解除いたしました。ご確認ください。--[[利用者:Ochaochaocha3|ocha]] ([[利用者・トーク:Ochaochaocha3|トーク]]) 2018年1月8日 (月) 12:59 (JST) | ||
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== 『X-Ω』のアビリティ記述に関して == | == 『X-Ω』のアビリティ記述に関して == | ||
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現在『X-Ω』のアビリティに関しては、ユニット項目に記載されているもの(例:[[グラッシーロボ]]や[[クーガーI型]]など)とパイロット項目に記載されているもの(例:各[[ソリス]]メンバーの[[ハインヘルム]])が混在していますが、今後更に期間限定参戦が増えていくことを考えるとどちらかにした方がいいような気もします。皆様の意見をお聞きしたいのですが、如何でしょうか?<br /> | 現在『X-Ω』のアビリティに関しては、ユニット項目に記載されているもの(例:[[グラッシーロボ]]や[[クーガーI型]]など)とパイロット項目に記載されているもの(例:各[[ソリス]]メンバーの[[ハインヘルム]])が混在していますが、今後更に期間限定参戦が増えていくことを考えるとどちらかにした方がいいような気もします。皆様の意見をお聞きしたいのですが、如何でしょうか?<br /> | ||
私としては、バージョン・パイロット違いの多く存在する機体(特にハインヘルム関連)が肥大化すること、およびサポートユニット専任の非パイロットキャラ(例:[[JB・モレノ]]や[[フレイア・ヴィオン]]など)の兼ね合いでパイロット側記載が良いのではと考えています。ただ、こちらはこちらで1人のパイロットが複数機体に乗っている場合やはり肥大化する(例:[[相良宗介]]の場合だとM9・アーバレスト・レーバテイン共に複数バージョンがあるため記述量が多くなる可能性がある)というデメリットがあるため、どちらにするにしても一長一短です。もっとも、アビリティ記述のある記事はまだ多くないため、一旦保留にして記述が増えた際に再議論でも良いのかな…とも考えております。--[[特別:投稿記録/101.53.110.222|101.53.110.222]] 2018年1月7日 (日) 23:14 (JST)<br />僕としては大体X-Ωのアビリティはパイロットに関する物が多いと思うので、パイロット側に記載する方が良いと思います。--DCD 2018年1月8日 (月) 03:52 (JST) | 私としては、バージョン・パイロット違いの多く存在する機体(特にハインヘルム関連)が肥大化すること、およびサポートユニット専任の非パイロットキャラ(例:[[JB・モレノ]]や[[フレイア・ヴィオン]]など)の兼ね合いでパイロット側記載が良いのではと考えています。ただ、こちらはこちらで1人のパイロットが複数機体に乗っている場合やはり肥大化する(例:[[相良宗介]]の場合だとM9・アーバレスト・レーバテイン共に複数バージョンがあるため記述量が多くなる可能性がある)というデメリットがあるため、どちらにするにしても一長一短です。もっとも、アビリティ記述のある記事はまだ多くないため、一旦保留にして記述が増えた際に再議論でも良いのかな…とも考えております。--[[特別:投稿記録/101.53.110.222|101.53.110.222]] 2018年1月7日 (日) 23:14 (JST)<br />僕としては大体X-Ωのアビリティはパイロットに関する物が多いと思うので、パイロット側に記載する方が良いと思います。--DCD 2018年1月8日 (月) 03:52 (JST) | ||
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