「レインボージャーク」の版間の差分

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:修理装置持ちだが運動性、移動力の面でも優秀な上に、パイロットのコトナも命中回避に優れているため、対ゾイド戦に限らずあらゆる面で有能な機体となっている。宇宙適応が低いのはゾイド系共通の悩みだが、後継機の[[レインボージャークウインド]]になると地形適応がAになるので、その間はスラスターモジュールで補おう。
 
:修理装置持ちだが運動性、移動力の面でも優秀な上に、パイロットのコトナも命中回避に優れているため、対ゾイド戦に限らずあらゆる面で有能な機体となっている。宇宙適応が低いのはゾイド系共通の悩みだが、後継機の[[レインボージャークウインド]]になると地形適応がAになるので、その間はスラスターモジュールで補おう。
  
 
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:ミロード村上空にて劇中初の空中戦を演じた。
 
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== 関連機体 ==
 
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:追加ブースター「ウインドダンサー」を装備した強化型。
 
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== 商品情報 ==
 
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2014年12月18日 (木) 01:30時点における版

レインボージャーク(Rainbow Jerk)

数少ない飛行ゾイドであり、「孔雀」を模した機体。
武装の威力はそれほどでもないが、空戦に特化し、対空戦闘や支援攻撃に最も威力を発揮する。特徴的な武装として両翼の近接武器「フェザーカッター」があり、ビーム状に覆い、発射することも可能。

推力面でも他の飛行型ゾイドを上回っており、相方のムラサメライガーなどの大型ゾイドの運搬も可能。但し、燃料たるレッゲルの消耗が激しく、レッゲル切れしないため運搬は緊急時に行われる。また単体飛行するだけで消耗度も高く、ムラサメライガーの上に乗ることもあった。

後に推力面の強化のため、レインボージャークウインドに改良される。

なぜか座席がバイクのような方式になっており、コトナのファンサービスのためだと言われている。

なお、アイアンロックの地下遺跡には本機の残骸が数多く眠っており過去に量産されていたことをうかがわせる描写がある。コトナの搭乗する機体はその中で稼働可能な状態だったものをアイアンロックからの脱走に使用したものである。

登場作品と操縦者

携帯機シリーズ

スーパーロボット大戦K
修理装置持ちだが運動性、移動力の面でも優秀な上に、パイロットのコトナも命中回避に優れているため、対ゾイド戦に限らずあらゆる面で有能な機体となっている。宇宙適応が低いのはゾイド系共通の悩みだが、後継機のレインボージャークウインドになると地形適応がAになるので、その間はスラスターモジュールで補おう。

装備・機能

武装・必殺武器

2連装シュツカランチャー
両脇に装備された連装砲。
パラクライズ
レインボービームテイル(尾羽)から放つ対ゾイド用麻痺光線。バイオゾイド相手には有効ではなく、滅多に使用されなかった。運動性低下L2の特殊効果付き。
フェザーカッター
リーオ製の羽ですれ違いざまに切りつける。

特殊能力

修理装置

移動タイプ

陸適応はC。宇宙適応もBと低い。

サイズ

M

機体BGM

「夜鷹の夢」

対決・名場面

バイオプテラ
ミロード村上空にて劇中初の空中戦を演じた。

関連機体

レインボージャークウインド
追加ブースター「ウインドダンサー」を装備した強化型。

商品情報