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:『V』『T』では飛行可能。 | :『V』『T』では飛行可能。 | ||
2019年9月15日 (日) 04:59時点における版
| バタラ | |
|---|---|
| 登場作品 | |
| メカニックデザイン | [1] |
| 初登場SRW | 第2次スーパーロボット大戦α |
| SRWでの分類 | 機体 |
| スペック | |
|---|---|
| 分類 | モビルスーツ |
| 生産形態 | 量産機 |
| 型式番号 | EMS-06 |
| 開発 | 木星帝国 |
| 所属 | 木星帝国 |
| 主なパイロット |
バーンズ・ガーンズバック トビア・アロナクス ウモン・サモン |
バタラは『機動戦士クロスボーン・ガンダム』の登場メカ。
概要
脚部にスラスターが集中していて、高機動戦闘を行う際は脚部を収納する。歩行能力はほとんどないことから、重力下での運用は想定されていないようである。
劇中では木星軍の主力MSとして運用されており、かなりの数が生産されている。また、パーツの供給が途絶え備蓄も尽きてしまったゾンド・ゲーの代わりに、クロスボーン・バンガードが鹵獲した本機を運用していたこともある。劇中でトビア・アロナクスが最初に操縦したモビルスーツでもある。
バーンズ・ガーンズバック機は赤く塗装した機体だが、機体性能は通常機と大差ないと思われる。劇中では海賊軍の迎撃や基地に潜入したキンケドゥとトビアの追撃に投入された。しかし、海賊軍の猛攻により損傷。その後、バーンズは「死の旋風隊」に編入され、トトゥガに乗り換えている。
『機動戦士Vガンダム』の時代（宇宙世紀0153年）を描いた『クロスボーン・ガンダム ゴースト』にも登場しており、生産開始後20年を経てもなお運用され続けていることがわかる。なお、『ゴースト』に登場するバタラは、背部にスラスターが増設されている。
登場作品と操縦者
劇中ではトビアが乗ったりマザー・バンガードの戦力として使われたりしているが、現在まで自軍機体としては未登場。
αシリーズ
- 第2次スーパーロボット大戦α
- 初登場作品。木星帝国の戦力として登場。
- バーンズ機は原作通りバーンズが乗り込む。ただし、アイビスルートのみの登場。
VXT三部作
- スーパーロボット大戦V
- 木星帝国の一般的なザコメカとして序盤から登場する。
- スーパーロボット大戦T
- やはりザコメカとして、序盤から登場。
装備・機能
武装・必殺武器
武装
オプション装備
- ビームガトリング砲
- SRWでは未装備。トビア操縦の際、クロスボーン・ガンダムX1に対し使用された武器。直撃させるが、ABCマントの前に無効化されてしまった。
- これ以降本機体がこの武装を使用しているシーンは見られない為、トビアが船内の武装を咄嗟に持ち出したもので基本武装では無いと思われる。
- ビーム・ザンバー
- SRWでは未装備。キンケドゥが搭乗している機体がウモンが搭乗しているX1から借り受けて使っている。
特殊能力
移動タイプ
サイズ
- M
カスタムボーナス
- 照準値+15。
- 『T』で採用。
対決・名場面
- 宇宙海賊
- 『クロスボーン・ガンダム』第一話より。新生クロスボーン・バンガードの木星留学船スマシオン号襲撃事件の際、船の損傷によってパイロットが死傷した為、トビアは咄嗟にバタラに乗り込んで砲座の代わりを務めようとする。ビーム・ガトリングを何度もクロスボーン・ガンダムX1に命中させるが、ABCマントの前に全て無効化されてしまう。接近を許し迫るビームザンバーの一撃を前にビームサーベルで対応するが、鍔迫り合いの末にサーベルの刀身ごと機体を両断され敗北。トビア自身はキンケドゥの警告によりバタラから脱出する事に成功している。
- 圧倒的なクロスボーン・ガンダムの性能とキンケドゥの技量、そしてガンダムを敵に回すという恐怖を他ならぬ主人公であるトビア自身の目から映したシーン。この場面は『GジェネレーションF』でムービー化されている。
関連機体
強化型・バリエーション機
- バタラ（クロスボーン・バンガード仕様）
- クロスボーン・バンガードが木星帝国から鹵獲した機体。ゾンド・ゲーに代わる主力機として運用されていた。ABCマントを装備しており、頭部センサーの形状が四角から丸へと変更されている。SRW未登場。
- アラナ・バタラ
- 『スカルハート』に登場したアラナ（SRW未登場）の開発時に造られた実験機。バタラにフィンノズルや相手の動きを封じるストリングス・ガン、クロスボーン・ガンダムX3のムラマサ･ブラスターをコピーしたと思われるモゾー・ブラスターを装備している。SRW未登場。
- ドク・オック
- 宇宙世紀0150年代においてバタラの生産ラインを流用して製造されている民間用モビルスーツ。しかし外見はバタラそのものなので木星人からはバタラとしか呼ばれない。民間用ながら技術革新により、原型機よりも機動性が向上している。SRW未登場。
- バタラ・ハードローラー
- ドク・オックを鹵獲したアインラッドに乗せ、さらに戦場で回収したパーツで作った盾を装備した機体。防御力に秀でているが機動性にやや劣る。SRW未登場。
関連機
- エレバド
- ペズ・バタラ
- ヴァゴン
- バタラを地上侵攻用に再設計した機体。型式番号はEMS-09。両肩部と両脚部に半円状のパーツが取り付けられており、それを脚部を伸縮させて接続することでタイヤとして運用できるようになっており、地上での高速移動を可能としている。おそらく後のアインラッドの大本の原型となったMSと思われる。SRW未登場。
資料リンク
脚注
- ↑ NXEDGE STYLE ファントムガンダム商品化記念『クロスボーン・ガンダム ゴースト』長谷川裕一先生インタビュー 2019年9月14日閲覧。
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