「ティラネード・レックス」の版間の差分

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'''ティラネード・レックス'''は『[[スーパーロボット大戦T]]』の登場メカであり、同作の主人公機。
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== 概要 ==
 
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試作機であった[[ティラネード]]の強化発展型。
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試作機であった[[ティラネード]]の強化発展型。その名は「未知の可能性を秘めた改修『Re:X』」と「ティラノサウルス・レックス」からつけられた。
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その名は「未知の可能性を秘めた改修『Re:X』」と「ティラノサウルス・レックス」からつけられた。
 
  
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ティラネードの基本フレームを流用しつつ、これまでに特務三課が集めたデータがフィードバックされた各部パーツを換装し、短期間の回遊ながら外観は大きく変わり、各性能も大幅に向上した。
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破壊されたティラネードの基本フレームを流用しつつ、これまでに特務三課が集めたデータがフィードバックされた各部パーツを換装し、わずか数日と短期間の改修ながら外観は大きく変わり、各性能も大幅に向上した。誰が乗っても性能が引き出せる量産機とは正反対のコンセプトになったが、これは搭乗者のポテンシャルをどれだけ引き出せるかに興味を持ったという、探求心（一説では悪ノリ）の結果である。
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誰が乗っても性能が引き出せる量産機とは正反対のコンセプトになったが、これは搭乗者のポテンシャルをどれだけ引き出せるかに興味を持ったの探求心(一説では悪乗り)の結果である。
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キャリアクスとの連携による戦術はティラネードと同様であるが、クォーク・ドライブの解析が進んだ結果、稼働効率が大幅に向上して各武装をより高い出力を使用できるようになり火力も大幅にアップしている。
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キャリアクスとの連携による戦術はティラネードと同様であるが、クォーク・ドライブの解析が進んだ結果、稼働効率が24％向上して各武装をより高い出力で使用できるようになり、火力も大幅にアップしている。
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なお、この機体自体は上述の通り量産機としてのコンセプトを外れており、ロールアウト後はVTXユニオンのフラッグシップ候補としての側面を与えられている。同時にティラネードの完成形としても位置付けられ、実戦データの収集を兼ねてT3で運用され続けたが、最終的にはダイガイアン事件における[[ティランド]]の無断量産と運用、ダイマと次の社長の失脚によって量産プロジェクトが凍結。対抗馬のゲシュペンスト共々量産は成らなかった。
  
 
== 登場作品と操縦者 ==
 
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:本作の主人公後継機。第26話より使用可能となり、第42話で最強武装のクォーク・クラスター・ノヴァが使用可能となる。性能は[[ティラネード]]の順当なパワーアップであり、空と宇宙の地形適応がSとなった。
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:初登場作品。本作の主人公後継機。
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:第26話と歴代でもかなり早期のタイミング（全53話なのでほぼ中盤ではあるが）で使用可能となり、第42話で最強武装のクォーク・クラスター・ノヴァが使用可能となる。
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:性能は[[ティラネード]]の順当なパワーアップであり、ほぼ同じ感覚で運用できる。空と宇宙の地形適応がSとなった為、主人公の地形適応をSにすることで強さが引き立つだろう。また、マップ兵器も追加される為、単純な攻撃力だけでなく、殲滅力が大幅に向上した。
  
 
== 装備・機能 ==
 
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;ビーム・ベイオネット
 
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:2丁のビームガンで、ティラネード唯一の携行兵装。銃身下部のビーム銃剣で格闘戦にも即座に対応可能。
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:ティラネードの同名武装と違い、銃撃の直後にビーム銃剣を展開接近して切り裂く。
 
:ティラネードの同名武装と違い、銃撃の直後にビーム銃剣を展開接近して切り裂く。
 
;マグナ・ビーム・ランチャーT
 
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:通常兵器版とMAP兵器版がある。中々範囲が広く、決意を習得することもあって単機で敵陣を薙ぎ払う事も可能である。
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:通常兵器版とマップ兵器版がある。マップ兵器版は少しクセのある攻撃範囲だが、範囲が広めで複数の敵を範囲に収めやすい。また、クセのある攻撃範囲に関しては、攻撃範囲の『穴』を味方機の退避場所に出来るというメリットもある。決意を習得することもあり、単機で敵陣を薙ぎ払う事も可能である。
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:余談だが、本来は2挺を同時に使用することは想定されていないらしく、戦闘時の台詞からそれが窺い知れる。
  
 
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;コンビネーションVTX
 
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:キャリアクスとの連携した戦術パターン。VTXは「'''ヴァリアブル・トルネード・クロス'''」の略称。社名とのダブルミーニングでもある。
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:キャリアクスと連携した戦術パターン。VTXは「'''ヴァリアブル・トルネード・クロス'''」の略称で、意訳すると『変異する竜巻の交差』といったところ。レックスがビーム・ベイオネットの各モードを細かく使い分けながら、苛烈な攻撃を仕掛けることと、社名とのダブルミーニングであろう。
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:レックスのランチャーが当たるとキャリアクスがミサイルでけん制し、レックスがベイオネットの銃モード乱射→ブーストをかけながらベイオネット銃剣モードで乱れ斬り→ストライカーで締めとなる。敵を撃破した場合、主人公達のやり取りがある。
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:レックスがランチャーを連射→キャリアクスがミサイルで牽制し、レックスが弾切れのランチャーを捨ててベイオネットの銃モード乱射→ブーストをかけながらベイオネット銃剣モードで乱れ斬り→ストライカーで締めとなる。敵を撃破した場合、主人公達のやり取りがある。
 
;クォーク・クラスター・ノヴァ
 
;クォーク・クラスター・ノヴァ
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:第42話で追加される最強武器。こちらは'''戦術パターンQCN'''を開始する。
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:第42話で追加される最強武器。こちらは「'''戦術パターンQCN'''」を開始する。
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:レックスの後背部にキャリアクスを連結し、左右両翼に円形の粒子加速器を展開。開放した胸部から巨大なエネルギー弾を放出する。
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:ラミィが考案した最終兵器で、レックスの後背部にキャリアクスを連結し、左右両翼に円形の粒子加速器を展開。開放した胸部から巨大なエネルギー弾を放出する。
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:支援機との連携運用という時点で誰もが予想したであろう、支援機との合体攻撃である。
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:支援機との連携運用という時点で誰もが予想したであろう、支援機との合体攻撃である。合体パターンとしては[[スーパーガンダム]]に近いが、こちらはキャリアクスの乗員は乗ったままである。
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:トドメ演出として連結の解除と機体の冷却カットインが入る。
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:この武器を使うにあたり、レックス側がクォーク・ドライブの制御と体勢維持で精一杯になるため命中精度が低下するという難点があり、キャリアクス側に照準調整その他を一任するという形でその部分を解決した経緯がある（この点については「特務三課、激震」にて語られている）。
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:トドメ演出として、連結解除と機体の冷却カットインが入る。
 
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=== カスタムボーナス ===
 
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;強化パーツのスロット＋１。
 
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:『V』『X』の主人公機と同様のボーナス。
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:『V』『X』の[[グランヴァング|主]][[ヴァングネクス|人]][[ゼルガード|公機]]と同様のボーナス。
 
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<!-- ;ボーナス内容:L、UX、BXで採用。※簡単な解説を記述。 -->
 
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:サイゾウ搭乗時のBGM。
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:サギリ搭乗時のBGM。ACQUIRERは様々な意味があるが、大体が獲得や取得を意味する。彼女は幸せのために高いお給金を必要としているので、サギリ風にすると『'''高給取り'''』か。
 
<!-- :採用作品や解説など -->
 
<!-- :採用作品や解説など -->
 
<!-- == 対決・名場面 == -->
 
<!-- == 対決・名場面 == -->
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== 関連機体 ==
 
== 関連機体 ==
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;キャリアクス
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;[[キャリアクス]]
 
:連携を行う統合戦術支援機。
 
:連携を行う統合戦術支援機。
 
;[[ティラネード]]
 
;[[ティラネード]]
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:従来機。
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2023年5月24日 (水) 16:17時点における最新版

ティラネード・レックス
登場作品

バンプレストオリジナル

デザイン 天神英貴[1]
SRWでの分類 機体
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スペック
生産形態 試作機
全長 18.6m
重量 51.4t
動力 クォーク・ドライブ
開発 VTXユニオン
所属 VTXユニオン（特務三課）
主なパイロット サイゾウ・トキトウ
サギリ・サクライ
ラミィ・アマサキ
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ティラネード・レックスは『スーパーロボット大戦T』の登場メカであり、同作の後期主人公機。

概要[編集 | ソースを編集]

試作機であったティラネードの強化発展型。その名は「未知の可能性を秘めた改修『Re:X』」と「ティラノサウルス・レックス」からつけられた。

破壊されたティラネードの基本フレームを流用しつつ、これまでに特務三課が集めたデータがフィードバックされた各部パーツを換装し、わずか数日と短期間の改修ながら外観は大きく変わり、各性能も大幅に向上した。誰が乗っても性能が引き出せる量産機とは正反対のコンセプトになったが、これは搭乗者のポテンシャルをどれだけ引き出せるかに興味を持ったという、探求心（一説では悪ノリ）の結果である。

キャリアクスとの連携による戦術はティラネードと同様であるが、クォーク・ドライブの解析が進んだ結果、稼働効率が24％向上して各武装をより高い出力で使用できるようになり、火力も大幅にアップしている。

なお、この機体自体は上述の通り量産機としてのコンセプトを外れており、ロールアウト後はVTXユニオンのフラッグシップ候補としての側面を与えられている。同時にティラネードの完成形としても位置付けられ、実戦データの収集を兼ねてT3で運用され続けたが、最終的にはダイガイアン事件におけるティランドの無断量産と運用、ダイマと次の社長の失脚によって量産プロジェクトが凍結。対抗馬のゲシュペンスト共々量産は成らなかった。

登場作品と操縦者[編集 | ソースを編集]

VXT三部作[編集 | ソースを編集]

スーパーロボット大戦T
初登場作品。本作の主人公後継機。
第26話と歴代でもかなり早期のタイミング（全53話なのでほぼ中盤ではあるが）で使用可能となり、第42話で最強武装のクォーク・クラスター・ノヴァが使用可能となる。
性能はティラネードの順当なパワーアップであり、ほぼ同じ感覚で運用できる。空と宇宙の地形適応がSとなった為、主人公の地形適応をSにすることで強さが引き立つだろう。また、マップ兵器も追加される為、単純な攻撃力だけでなく、殲滅力が大幅に向上した。

装備・機能[編集 | ソースを編集]

武装・必殺武器[編集 | ソースを編集]

武装[編集 | ソースを編集]

ビーム・ベイオネット
2挺のビームガンで、ティラネード・レックス唯一の携行兵装。銃身下部のビーム銃剣で格闘戦にも即座に対応可能。
ティラネードの同名武装と違い、銃撃の直後にビーム銃剣を展開接近して切り裂く。
マグナ・ビーム・ランチャーT
中距離対応のビームライフル。Tは「Twin」の略称で、2挺のランチャーを同時に発射する。
メガ・バスター・ストライカーT
遠距離対応のビームランチャー。こちらもTは「Twin」の略称で、2挺のストライカーを同時に発射する。
通常兵器版とマップ兵器版がある。マップ兵器版は少しクセのある攻撃範囲だが、範囲が広めで複数の敵を範囲に収めやすい。また、クセのある攻撃範囲に関しては、攻撃範囲の『穴』を味方機の退避場所に出来るというメリットもある。決意を習得することもあり、単機で敵陣を薙ぎ払う事も可能である。
余談だが、本来は2挺を同時に使用することは想定されていないらしく、戦闘時の台詞からそれが窺い知れる。

必殺技[編集 | ソースを編集]

コンビネーションVTX
キャリアクスと連携した戦術パターン。VTXは「ヴァリアブル・トルネード・クロス」の略称で、意訳すると『変異する竜巻の交差』といったところ。レックスがビーム・ベイオネットの各モードを細かく使い分けながら、苛烈な攻撃を仕掛けることと、社名とのダブルミーニングであろう。
レックスがランチャーを連射→キャリアクスがミサイルで牽制し、レックスが弾切れのランチャーを捨ててベイオネットの銃モード乱射→ブーストをかけながらベイオネット銃剣モードで乱れ斬り→ストライカーで締めとなる。敵を撃破した場合、主人公達のやり取りがある。
クォーク・クラスター・ノヴァ
第42話で追加される最強武器。こちらは「戦術パターンQCN」を開始する。
ラミィが考案した最終兵器で、レックスの後背部にキャリアクスを連結し、左右両翼に円形の粒子加速器を展開。開放した胸部から巨大なエネルギー弾を放出する。
支援機との連携運用という時点で誰もが予想したであろう、支援機との合体攻撃である。合体パターンとしてはスーパーガンダムに近いが、こちらはキャリアクスの乗員は乗ったままである。
この武器を使うにあたり、レックス側がクォーク・ドライブの制御と体勢維持で精一杯になるため命中精度が低下するという難点があり、キャリアクス側に照準調整その他を一任するという形でその部分を解決した経緯がある（この点については「特務三課、激震」にて語られている）。
トドメ演出として、連結解除と機体の冷却カットインが入る。

特殊能力[編集 | ソースを編集]

EN回復(小)

移動タイプ[編集 | ソースを編集]

空・陸

サイズ[編集 | ソースを編集]

M

カスタムボーナス[編集 | ソースを編集]

強化パーツのスロット＋１。
『V』『X』の主人公機と同様のボーナス。

機体BGM[編集 | ソースを編集]

UPRIGHT ACCELERATOR
サイゾウ搭乗時のBGM。
SCARLET ACQUIRER
サギリ搭乗時のBGM。ACQUIRERは様々な意味があるが、大体が獲得や取得を意味する。彼女は幸せのために高いお給金を必要としているので、サギリ風にすると『高給取り』か。

関連機体[編集 | ソースを編集]

キャリアクス
連携を行う統合戦術支援機。
ティラネード
改修前の姿。この時点で得られたデータをフィードバックした強化パーツを組み込んでいる。

脚注[編集 | ソースを編集]

  1. ↑ Gzブレイン『スーパーロボット大戦T パーフェクトバイブル』497頁。
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