「ローズスリー」を編集中

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各種ブースターに取り付けられた艦隊用動力部を駆使し最大20Gオーバーもの急加速・急停止を行う事が可能。強力なG耐性と極度な動体視力を持つタマキの能力に依存した性能を持つ。<ref>同じく凶悪なGがかかる機体として知られる[[トールギス]]は、最大で15Gに到達するのだが、この機体に乗った[[ゼクス・マーキス]]は、初搭乗時に吐血していた。一方、タマキは20Gオーバーをその身に受けても平然としている。</ref>
 
各種ブースターに取り付けられた艦隊用動力部を駆使し最大20Gオーバーもの急加速・急停止を行う事が可能。強力なG耐性と極度な動体視力を持つタマキの能力に依存した性能を持つ。<ref>同じく凶悪なGがかかる機体として知られる[[トールギス]]は、最大で15Gに到達するのだが、この機体に乗った[[ゼクス・マーキス]]は、初搭乗時に吐血していた。一方、タマキは20Gオーバーをその身に受けても平然としている。</ref>
 
本来はデブリ避け用のバリアが張られていたが、作中の戦いでタマキの突撃癖に合わせてバリア機能を強化し、体当たりに使えるように設定されている。
 
本来はデブリ避け用のバリアが張られていたが、作中の戦いでタマキの突撃癖に合わせてバリア機能を強化し、体当たりに使えるように設定されている。
 
巨大化したブースター部分を扱うために主計機が2台積まれている他、コックピットも前傾姿勢の新型が専用に開発された。これらの要因によって機体が巨大化したために近接戦闘力は皆無となっている。
 
  
 
全身に取り付けられたブースターユニットは任意にパージが可能だが、本体は火器を一切所持してない。分離した状態は他のコア・モジュールより簡素な作りになっている。分離したブースターを爆薬代わりにして敵に攻撃した事も。
 
全身に取り付けられたブースターユニットは任意にパージが可能だが、本体は火器を一切所持してない。分離した状態は他のコア・モジュールより簡素な作りになっている。分離したブースターを爆薬代わりにして敵に攻撃した事も。

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